吉隆坡，3月18日：利用马来西亚蓬勃发展的铁路行业，吉隆坡基础设施大学(IUKL)旨在通过与私营铁路承包商合作，成为铁路研究领域的领先机构。

　　IUKL副校长Ideris Zakaria教授说，通过提供铁路教学大纲并将其与铁路公司配对，学生可以很好地了解铁路行业的需求，而铁路公司可以从这个人才库中获取资源。

　　“近年来，马来西亚的公共交通系统，特别是铁路系统的发展迅速增长。随着我们铁路系统的持续扩张，我们预计迫切需要更多当地铁路专业人士来确保我国铁路服务的长期效率、可靠性和安全性，”他通过电子邮件告诉马新社。

　　“在IUKL，我们努力培养具备真实工作经验的毕业生。我们目前正在探索与私营部门合作的方法，并为我们的毕业生提供获得宝贵知识的机会，这些知识只有在当前的铁路项目中亲自动手才能获得。

　　Ideris教授还指出，培训计划对马来西亚也很重要，因为它将有助于培养世界级的铁路专业人士。

　　他补充说：“这也为我们提供了展示能够在本地和国际上完成世界级项目的本地人才的机会。”

　　政府已投资数十亿令吉来加强城市铁路系统，并升级现有的城际铁路以提高效率和连通性。

　　这包括建设轻快交通3(LRT3)线，该线将连接班达乌达马、八打灵再也和巴生约翰实达。该项目的修改成本为150.2亿令吉，预计将于2024年投入运营，每天可供67,000名乘客使用。

　　政府还着手扩建连接双溪毛糯、沙登和布城的捷运（MRT）线。这个耗资305.3亿令吉的项目的第一阶段预计将于2021年7月投入运营，而其余线路预计将于2022年投入运营。

　　与此同时，Keretapi Tanah Melayu Bhd也正在进行大规模的铁路基础设施修复工程，包括金马士-新山电气化和双轨铁路项目，以及巴生谷双轨铁路项目。

　　IUKL提供工程课程，允许其毕业生在铁路行业进一步深造。IUKL的工程项目获得了工程认证委员会(EAC)的认可和政府的认可。EAC是马来西亚工程师委员会的授权机构，是马来西亚唯一认可的工程学位课程认证机构。

　　IUKL的工程学位在华盛顿协议下也得到国际认可，这是一项多国协议，承认当前每个签署国的负责机构认可的工程学位课程的实质等效性。